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钢包车底架结构分析

作者:admin 发布日期:2021-01-21

钢和钢的基本参数包车包车包车大结构钢底盘上的线路质量的用途是在与和上述标准轨距铁路线,电力主要用于船舶,冶金,化工设备和重型机械,大型铸件和锻件和其他大型,重型货车。防爆电平车此种车辆具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏不怕砸、维护容易、使用寿命长等特点,因其方便、壮实、经济、实用、易清理等诸多优点,成为企业厂房内部及厂房与厂房之间短距离定点频繁运载重物的首选运输工具。轨道车铁路设备维修、大修、基建等施工部门执行任务的主要运输工具。轨道车分重型和轻型两种,能由搭乘人员随时撤出线路的,称为轻型轨道车;不能由搭乘人员随时撤出线路的,称为重型轨道车。环球电竞电动平车首先它是一种轨道型运输车辆,需要在地面上铺设轨道,轨道一般为工字型面接触道轨;其次它是电驱动车辆,在电机减速机驱动下自动运行,再次它是一种平板车,台面平整无厢盖,特殊情况下也可以是非平面但无厢盖,车体无方向盘只有前进后退方向(即使转弯也城靠轨道转弯)。

钢包车大底架采用不同焊接技术结构,主要由侧梁、枕梁、大横梁、小横梁及地板等组焊而成。钢包车大底架材质主要为低合金结构钢,枕梁下盖板和腹板采用高强钢。计算可以依据及计算分析软件通过计算企业根据《铁路运输车辆管理强度以及设计及试验研究鉴定工作规范》的要求和社会车辆的基本特征参数信息进行。计算数据模型及边界条件就是计算能力模型需要考虑到钢包车大底架在其经济结构和载荷上的对称性,取1/4模型方法进行相关计算。由于钢包车大底架主要由板件焊接而成,因而在划分网格时采用四节点板壳单元,局部系统采用三角形单元过渡。模型的离散结果是总体控制单元尺度为30mm,局部组织单元加密。

环球电竞本计算依据<铁路车辆强度设计与试验鉴定规范>.. 选取8个计算条件,考察钢包车大型底架的结构强度.. 八种计算条件:(1)自重以均匀分布作用于结构;(2)自重分布于四个矩形区域,边梁宽度为800m,8;(3)自重=荷载以竖向静载荷为主;(4)竖向总荷载为竖向动载系数.. 以1x竖向静载代替侧向力的影响;(5)作用于大底架上芯板的纵向拉伸载荷;(6)纵向压缩载荷1390kN,作用于大底架上芯板;(7)纵向总载荷纵向拉伸载荷;(8)纵向总载荷纵向压缩载荷边界条件便于分析,以纵向为轴,横向为轴,垂直向上为轴正,沿轴线位移和角位移。

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计算研究结果及分析:应力进行分析企业由于大底架主要可以承载功能部件是侧梁,故本次设计计算教学重点学习考察侧梁和枕梁的受力变化情况。对于通过上述1~8工况:钢包车大底架结构在第8工况即垂直总载荷 纵向数据压缩因子载荷不同工况下应力有大值,大应力为位置以及在心盘的圆形图像边缘。第8工况下的整体水平应力集中分布,其中侧梁处的大应力。枕梁下盖板的大应力为301MPa,在心盘边缘处。枕梁腹板的大应力,位置在腹板能够加强环的外侧。